福特電動(dòng)汽車(chē)工廠的生產(chǎn)流程涵蓋車(chē)身制造、磷化、噴涂和總裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與控制。傳統(tǒng)有線(xiàn)傳感器系統(tǒng)不僅安裝復(fù)雜，更難以應(yīng)對(duì)頻繁的產(chǎn)線(xiàn)調(diào)整。ifm的mioty無(wú)線(xiàn)技術(shù)解決方案憑借長(zhǎng)距離覆蓋優(yōu)勢(shì)，為工廠搭建起一張無(wú)縫連接的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)將布線(xiàn)成本和維護(hù)難度大幅降低。

ifm的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋工廠內(nèi)的溫濕度、壓力、振動(dòng)和溫度等關(guān)鍵參數(shù)。

在噴涂車(chē)間，高精度壓力傳感器（量程0-400 bar）持續(xù)監(jiān)測(cè)管道壓力，確保每一輛車(chē)的噴涂質(zhì)量穩(wěn)定如一。

振動(dòng)傳感器部署在電機(jī)和泵上，實(shí)時(shí)捕捉設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，提前預(yù)警軸承磨損或機(jī)械故障隱患。這些數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)直達(dá)IIoT工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，設(shè)備健康狀態(tài)一目了然，工程師得以快速響應(yīng)，將非計(jì)劃停機(jī)扼殺在萌芽狀態(tài)。

能源消耗是制造工廠的成本大頭。ifm的無(wú)線(xiàn)溫度傳感器與工廠溫控系統(tǒng)深度協(xié)同，根據(jù)實(shí)時(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)廠房通風(fēng)和供暖。例如，冬季系統(tǒng)通過(guò)智能控制卷簾門(mén)開(kāi)合，有效鎖住熱量，讓供暖能耗直線(xiàn)下降。

ifm無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)方案的落地，讓福特電動(dòng)汽車(chē)工廠真正實(shí)現(xiàn)了降本增效。預(yù)測(cè)性維護(hù)策略大幅減少突發(fā)故障，設(shè)備綜合效率（OEE）顯著提升。能源管理的優(yōu)化更帶來(lái)真金白銀的成本節(jié)約，讓工廠的可持續(xù)發(fā)展能力再上新臺(tái)階。