軸帶發(fā)電機是船舶沿著主發(fā)動機系統(tǒng)的輸出軸配置的發(fā)電機組，船舶為了能夠更大的發(fā)揮主軸的動力利用率，在船舶處于低速的情況下，啟動軸帶發(fā)電機將主機的剩余動能轉(zhuǎn)化為發(fā)電機的電力，并供給給其他船電系統(tǒng)作為應(yīng)用。另外，在PTI（Power Take In）模式下也可以為螺旋槳提供額外動力，同時降低主發(fā)動機的功率選型。它降低了輔助發(fā)電機組的需求，減少維護成本。因此，它成為一種有效改善EEXI 和CII的解決方案，成為了船舶升級改造的重要方向。

整流/逆變系統(tǒng)使得機組可以提供恒壓恒頻電能輸出，當然，軸帶發(fā)電機也可以作為電動機輸出-這由整個電力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換來實現(xiàn)。

貝加萊的控制系統(tǒng)提供針對機組的發(fā)電轉(zhuǎn)速采樣、機組電流/電壓、頻率的高精度采樣，以及電機功率控制，整流與逆變中的控制功能。

貝加萊的控制系統(tǒng)之所以可以勝任船舶領(lǐng)域，主要在于以下幾個方面：

01、涂層設(shè)計的控制器

貝加萊的X20 PLC、工業(yè)PC系列產(chǎn)品電路板均采用了特殊涂層處理，它使得這些控制器、I/O均可在防潮、抗腐蝕氣體保護需求的環(huán)境下工作。

帶有涂層版本的X20組件，它可以在-40℃下啟動。并且考慮長距離輸電的壓降，它也可以容忍24VDC電源在-25%-+30%范圍的偏差。

02、完善的船級社認證

船級社的需求是船舶行業(yè)的特殊要求，它需要在海洋、海岸線工作的船舶、設(shè)備需要經(jīng)過特船級社認證，以確保其能承受海洋的特殊工作環(huán)境需求。在目前的貝加萊控制系統(tǒng)中，已經(jīng)在挪威船級社DNV、德國船級社 GL、勞氏船級社LR、中國船級社CCS、美國船級社ABS、法國船級社BV、韓國船級社KR、意大利船級社RINA認證。

03、能源監(jiān)測模塊

在多個方面，貝加萊的X20CM能源監(jiān)測模塊都發(fā)揮著關(guān)鍵作用：

1).船用關(guān)鍵設(shè)備的能源監(jiān)測與集中管理；

2).船用內(nèi)燃機組控制系統(tǒng)，如燃氣輪機、甲醇/綠氨機組等；

3).船用氫燃料電堆的管理。

X20的能源模塊可以高頻、高精度檢測電力系統(tǒng)的電壓、電流、頻率、相位、諧波等，并可作為電力控制和能源效率監(jiān)測的數(shù)據(jù)采集源。

除此之外，遵循ISO50001能源管理系統(tǒng)需求，貝加萊X20豐富的I/O模塊還能支持船舶上各類能源的監(jiān)測，包括溫度、壓縮氣體、蒸汽、熱力供應(yīng)等的計量、傳輸、計算、報表、分析等能力，并可進行甩負荷管理。